Technema 80

Informazioni principali

Cantiere

Anno costruzione

L.O.A

Larghezza

Pescaggio

Stazza lorda

Dislocamento

Bandiera

IVA

Ormeggio

Prezzo

Rizzardi S.r.l.

2008

23,95 m mt

6,30 m mt

1,95 m

69 gt

50 t

Italiana

Pagata

Tirreno Centrale

1.190.000 €

Descrizione

Il Technema 80 è un motoryacht che rappresenta in modo straordinario non solo la capacità di combinare perfettamente eleganza e razionalità, ergonomia e stile, prestazioni e manovrabilità, ma soprattutto la capacità di trovare un perfetto rapporto tra la tradizione di un famoso cantiere (Posillipo) e le energie innovative di un cantiere che ha “assimilato” e migliorato i vantaggi sopra citati (Rizzardi). La simbiosi tra questi due nomi del diporto italiano, che certamente non hanno bisogno di presentazioni, e la fruttuosa collaborazione con rinomati designer come Tommaso Spadolini e Zuccon International Project, hanno fornito inventiva e tecnologie, design e abilità costruttive, know-how ed esperienza tali da poter presentare un gioiello come il Technema 80.

Ma non solo. La simbiosi e le sinergie sopra menzionate hanno dimostrato (anche in questo Technema 80 particolarmente e altamente personalizzato secondo i gusti e le esigenze di un armatore esperto e competente) di “tradurre” in azione le idee, il gusto, l’innovazione, l’abitabilità, il comfort, in una parola lo “spirito” di un proprietario che sa di poter esprimere se stesso attraverso la sua barca. Questa è certamente una particolare interpretazione che propongo del Technema 80, particolare perché è dedicata più ai designer e al costruttore che alla barca stessa, una barca molto bella. Oltre alla descrizione degli interni dove un mobilio di assoluta eccellenza si unisce all’abitabilità razionale e sofisticata delle aree living e notte, oltre agli spazi esterni luminosi e “mediterranei”, questa barca di 24 metri e 69.000 chilogrammi di dislocamento raggiunge facilmente i 35 nodi con perfetta manovrabilità e stabilità.

Costruzione

Scafo

Sovrastruttura

Ponte

Cabine Ospiti

Bagni

Cabine Equipaggio

Colori Interni

Design Esterno

Vtr

Vtr

Teak

4

5

2

Parquet, marmo

Zuccon International Project

Macchine principali

Motori

Potenza

Consumo

Velocità massima

Velocità crociera

Ore di navigazione

Autonomia

Eliche

MTU 12V

2 x 1.800 hp

330 l/h

32 kn

28 kn

1.300

375 mn

5 lame

Generatori

Generatore

Kholer 2 x 27 kW

Altri Impianti

Tipo propulsione

Terza stazione di manovra

Elica di prua

Elica di poppa

Indicatore dei flaps

Luci subacquee

V-Drive

Sì, in pozzetto

Idraulica

Idraulica

Sistema elettrico

Batterie di servizio

Batterie motori

Batterie generatori

Alimentazione a terra

Inverter

Caricabatterie

Aria condizionata

Capacità

Carburante lt.

Acqua lt.

Acque grigie lt.

Acque nere lt.

Pompa di sentina

Dissalatore

9.950

1.500

Elettrica / manuale

Idromar 180 l/h

Navigazione & Comunicazione

Monitor

Chart Plotter

Autopilota

Radar

Ecoscandaglio

VHF

Bussola

Tromba

TV satellitare

Simrad CX44

Simrad AP25

Simrad

Simrad EQ33

Simrad RD68

Accessori & Sicurezza

Passerella Idraulica

Scaletta Bagno

Tonneggio

Verricello

Ancora

Catena

Gru

Piattaforma

Scaletta laterale

Bimini

Tendalini

Cuscini esterni

Zattere

Sistema Antincendio

EPIRB

A scomparsa, tre fili

Tender & Giochi

Tender

Novamarine 4mt - Yamaha 40hp

Cucina & Lavanderia

Frigorifero

Freezer

Forno microonde

Lavastoviglie

Lavatrice

Intrattenimento

Televisione

DVD

Impianto stereo

Impianto audio

Sistemazione

MAIN DECK – Il ponte principale presenta un ampio salone con pavimento in parquet; un grande divano a “U” in tessuto; un mobile opposto dotato di TV LED a scomparsa, frigorifero e fabbricatore di ghiaccio; un bagno ospiti e una zona pranzo con tavolo e sedie FRAU per otto persone; la plancia di comando include una seconda dinette in pelle. La cucina è dotata di pavimento in marmo e dispone di una porta che conduce al passaggio centrale, oltre a una seconda porta per l’accesso al camminamento laterale esterno; è completamente attrezzata con un doppio lavello in acciaio inox; un piano cottura in vetroceramica a quattro fuochi Miele; un frigorifero/congelatore con fabbricatore di ghiaccio in acciaio inox a due ante da 490 L; un forno combinato Miele; una lavastoviglie Bosch.

LOWER DECK – Cabina Armatoriale (Poppa, a tutta larghezza): dotata di letto matrimoniale; spaziosa cabina armadio; bagno privato con pavimento in marmo, WC, bidet e box doccia. Cabina VIP (Prua): comprende un letto matrimoniale; un grande armadio; bagno privato con pavimento in marmo, WC, bidet e box doccia. Cabina Ospiti (Babordo) (A centro barca): equipaggiata con due letti singoli più un terzo letto a scomparsa; bagno privato con pavimento in marmo, WC, bidet e box doccia. Cabina Ospiti (Tribordo) (A centro barca): dispone di un letto alla francese; bagno privato con pavimento in marmo, WC, bidet e box doccia.
Cabina Equipaggio: può ospitare tre persone; accesso dalla prua.

ATTREZZATURA – Camminamenti laterali in teak; doccia esterna; elica di poppa ed elica di prua; garage per tender; hardtop; impianto antincendio; indicatori dei flap; generatore Kohler da 27 kW; impianto di lavaggio catena; lavello nel pozzetto; luci subacquee; passerella; due porte laterali; pozzetto in teak; presa di corrente da banchina 220V e presa acqua da banchina; tavolo nel pozzetto; tender; clacson; due verricelli di ormeggio di poppa.

DOTAZIONI DI BORDO – Eliche di prua e poppa idrauliche; passerella idraulica retrattile a tre sezioni; aria condizionata a ciclo inverso (caldo/freddo) in tutte le aree; salpa ancora elettrico + ormeggio di poppa; vasca idromassaggio sul flybridge; terza stazione di comando nel pozzetto; gru sul flybridge per il sollevamento del tender; dissalatore “Idromar” (180 L/h); piattaforma di poppa sommergibile (tender lift 2022/23); pozzetto e flybridge in teak; scaletta da bagno idraulica; tavoli nel pozzetto e sul flybridge; cuscineria prendisole; mobile sul flybridge con lavello e barbecue di grandi dimensioni; frigorifero sul flybridge; bimini top sul flybridge; cantinetta vini + frigorifero nel salone; avvolgicavo elettrico per la corrente da banchina; impianto di aspirazione centralizzato; due casseforti.

CUCINA – Forno; frigorifero; lavastoviglie; microonde; piano cottura in vetroceramica. TAPPEZZERIA – Rivestimenti completi; cuscini di poppa; cuscini di prua; cuscini del pozzetto; bimini top sul flybridge.

STRUMENTAZIONE – Radar SIMRAD; plancia di comando in pozzetto con manette elettroniche; pilota automatico SIMRAD AP25; GPS SIMRAD CX44 alla plancia + nuovo GPS sul flybridge; timoneria elettronica SIMRAD IS15; VHF SIMRAD RD68; bidata SIMRAD IS15; tre manette elettroniche (pozzetto, flybridge, plancia di comando); flap con indicatori; eliche di prua e poppa idrauliche SIDE POWER; strumentazione duplicata sul flybridge.

Informazioni aggiuntive

Ristrutturazione completa del flybridge; installazione del tender lift (2023); rifacimento del pavimento della cabina equipaggio.