FIPA MAIORA 27

  • Modello MAIORA 27
  • Tipologia FLYING-BRIDGE MY
  • Anno 2007
  • L.O.A. 27,40 mt

Dettagli yacht

  • Codice SAL-A0013
  • Modello MAIORA 27
  • Tipologia FLYING-BRIDGE MY
  • Cantiere FIPA
  • L.O.A. 27,40 mt
  • Larghezza 6,3 mt
  • Pescaggio 1,7 mt
  • Gross tonnage 85 T
  • Costruzione VTR
  • Motori MTU 2 X 2435 hp
  • Velocità massima 32
  • Velocità di crociera 37
  • Bandiera ITALIANA
  • Classificazione RINA
  • Ospiti 4

Prezzo

Prezzo non disponibile
IVA NON PAGATA

Descrizione

La gamma del cantiere Maiora, che appartiene al gruppo Fipa Italiana Yachts, sarà presto ampliata con il debutto sul mercato del modello Maiora 27. Qui abbiamo un motor-yacht interamente realizzato in vetroresina con due ponti più un ponte volante e caratterizzato da un design che richiama gli elementi di stile già visti su altri modelli da questo prezioso cantiere italiano. La disposizione interna comprende una zona notte sul ponte inferiore con la suite a tutto baglio del proprietario situata a centro nave, dove abbiamo un letto matrimoniale posizionato centralmente, un angolo per il relax, un angolo ufficio, spogliatoio e bagno privato. A poppa di questa suite ci sono due cabine ospiti, una con letto matrimoniale a dritta e una con due letti singoli da babordo, nonché una suite VIP a tutto baglio. Ogni cabina ospiti ha il proprio bagno privato. A poppa c'è una cabina con due letti a castello e un bagno per l'equipaggio, con accesso al tombino dal ponte principale. La disposizione di quest'ultimo offre un salone arredato con un divano a C, un tavolo e un altro divano, una sala da pranzo per otto persone, una grande cucina separata e un moderno ponte di comando completo di tutta la strumentazione necessaria per lunghe crociere. All'esterno il ponte principale offre una zona pranzo nella cabina di pilotaggio da cui due eleganti scale su entrambi i lati dello specchio di poppa conducono al ponte spazioso. L'area di prua della tuga ha un prendisole ammortizzato che copre l'accesso all'area di stoccaggio tenera situata a bordo delle navi. Viene fornita una gru per manovrare il tender. Il ponte volante è dove troviamo la stazione di comando esterna, con tutti i comandi di sterzo e strumentazione. Al centro di questo ponte c'è una zona per il relax, mentre a poppa c'è un ampio prendisole. I motori standard sono un paio di 2.000 HP MTU 16V 2000 M91, che secondo il cantiere riescono a spostare la Maiora 27 ad una velocità massima di 28 nodi.